1956年-宝成铁路全线接轨

中文名外文名起点终点沿线城市起用时间正线数目牵引种类铁路等级技术支撑宝成铁路Baoji-Chengdu Railway中国陕西中国四川成都宝鸡、广元、绵阳、 1956年7月 宝阳区段:单线，阳成区段:双线 电力,50Hz 25000V 国铁I级

北起省宝鸡市，向南穿越到达天府之国四川省，全长669km。沿线主要城市有、、、、。宝成铁路宝鸡至段受地形限制目前为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是国家I级干线。宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过两市到达成都市。宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，是我国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了"蜀道难"的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。